LIQUI MOLY Injectionreiniger 1918, ist eine hochwirksame reinigende Wirkstoffkombination.Beseitigt Probleme wie Startschwierigkeiten, unrunder Leerlauf und schlechte Gasannahme. Durch verschmutzte Benzineinspritzanlagen hervorrgerufene Leistungsverluste, Magerruckelm und schlechte Abgaswerte gehören der Vergangenheit an. Das Benzin Additiv ist für alle Benzineinspritzanlagen geeignet.
Neuartige Additiv-Kombination, abgestimmt auf ältere Benzin-Motoren deren Ventilsitze verbleites Benzin zur Schmierung benötigen. Blei-Ersatz verhindert hohen Ventilsitz-Verschleiß, wirkt gegen Kompressionsverlust und verhindert somit Motorschäden. Schmiert und schützt nichtgehärtete Ventilsitz vor Verschleiß. Dadurch werden Motorschäden verhindert und eine optimale Kompression gewährleistet.Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Motorrädern, Motorrollern, Quads, Snowmobile und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Taktmotoren. Eigenschaften: reinigt das Gemischaufbereitungssystem sowie Einlassventile und den Brennraum keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren verhindert erhöhten Ventilsitz- und Ventilverschleiß enthält keine metallorganische Verbindungen einfache Anwendung hohe Wirtschaftlichkeit Einsatzgebiet: Für alle Motoren mit nicht gepanzerten Ventilsitzen Anwendung: Mischungsverhältnis 1 : 1000. 250 ml Blei-Ersatz sind ausreichend für 250 l unverbleiten Ottokraftstoff. Unter- und Überdosierung sollen vermieden werden. Für Fahrzeuge mit Nachrüst-Katalysatoren geeignet
bzw. SCR-System – insbesondere zur Problembehandlung geeignet. Turbo-getestet. Optimale Wirkung nur durch Zugabe in den Kraftstofftank vor dem Versulzen (um 0 °C). Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Dieselkraftstoffen und Heizöl mit Bioanteilen von max. 20 %. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Hinweis: frostempfindlich, deshalb über 0 °C lagern! Wenn Sie Fragen rund um die Liqui Moly Produkte haben sollten, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns. Gerne stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
bzw. SCR-System – insbesondere zur Problembehandlung geeignet. Turbo-getestet. Optimale Wirkung nur durch Zugabe in den Kraftstofftank vor dem Versulzen (um 0 °C). Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Dieselkraftstoffen und Heizöl mit Bioanteilen von max. 20 %. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Hinweis: frostempfindlich, deshalb über 0 °C lagern! Wenn Sie Fragen rund um die Liqui Moly Produkte haben sollten, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns. Gerne stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Es vermindert den Rußausstoß von Dieselmotoren durch beschleunigten Rußabbrand. Verbessert entscheidend die Umweltfreundlichkeit von Diesel-Pkw und -Lkw, vermeidet Geruchsbelästigung und Sichtbehinderung. Vermindert die Reparaturanfälligkeit.
Sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additivtanksystem zur Filterregeneration ausgestattet sind, wie dies z. B. bei Citroën und Peugeot der Fall ist. Doseninhalt ist ausreichend für 50 – 70 l Dieselkraftstoff. Hinweis: Überdosierung, sowie gemeinsame Anwendung mit Diesel Ruß-Stop vermeiden! Wenn Sie Fragen rund um die Liqui Moly Produkte haben sollten, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns. Gerne stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Modernes Kraftstoffadditiv mit Polyetheramin-Technologie. Erzielt durch die Verwendung von aktivem PEA die höchste Reinigungswirkung im Kraftstoffsystem sowie exzellente Kolben- und Brennraumsauberkeit. Reduziert deutlich das Risiko für Schäden im Motor durch Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Für alle Pkw mit 4-Takt-Benzinmotoren geeignet. 120 ml-Dose abgestimmt auf 30-50 l Kraftstoff. Opel 95527846, Opel 95527847, Opel 95599923
Reinigt und spült Ölkreisläufe bei Otto und Dieselmotoren. Die Häufigkeit der Anwendung ist abhängig vom Verschmutzungsgrad des Ölkreislaufes und der eingesetzten Ölqualität.
Der Zusatz MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung, den Verschleiß und baut Temperaturspitzen ab. Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe - insbesondere bei hohen thermischen Belastungen. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung
Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für DSG-, Automatikgetriebe sowie Differentiale und Motorräder mit in Ölbad laufender Kupplung (Nasskupplung).
Vermindert Hydro-Stößel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stößel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs.
Schonende und schnelle Reinigung Neutral gegen Dichtungen und sonstige im Motor befindliche Materialien Abgasausstoß wird optimiert Katalysator verträglich Lieferumfang: Liqui Moly 1019 Motor Clean
Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Vergaser, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Spart Kraftstoff. Verbessert die Kompression. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Einsatzzweck Für alle Benzinmotoren geeignet – vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. 300 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Kann auch bei laufendem Motor direkt in den Vergaser gegeben werden.
Dieses Motoröl-Additiv reinigt den Motor von innen, entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen und reduziert Motorengeräusche und den Ölverbrauch. Außerdem verbessert es die Kompression, erhöht die Betriebssicherheit des Fahrzeugs und ermöglicht dem eingefüllten Frischöl, nach dem Ölwechsel seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten. Diese Spülung eignet sich vor allem für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Vor dem Ölwechsel sollte eine Motorenreinigung stattfinden. 1 Liter Spülung ist ausreichend für bis zu ca. 10 Liter Öl-Inhalt. Inhalt: 300 ml.
Artikelbeschreibung Öl-Verlust Stop Regeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z. B. Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Wirkt einer Ölverdünnung entgegen. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch über Kolbenringe und Ventilführungen. Einsatzzweck Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Dichtwirkung nach 600 – 800 km Laufleistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung. Wenn Sie Fragen rund um die Liqui Moly Produkte haben sollten, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns. Gerne stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Aschefreie Additivkombination zur Vorbeugung von Störungen im SCR-System von Dieselmotoren. Reduziert die Bildung von Ablagerungen im AdBlue®- Tank und AdBlue®-Einspritzsystem. Gewährleistet feinste Zerstäubung der Harnstofflösung durch Herabsetzung der Oberflächenspannung. Optimiert den Rücklauf des AdBlue® ins System und minimiert so das Risiko von AdBlue®-Kristallisation.
25,00 CHF*
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